提單是什么?提單出現(xiàn)錯誤，需要改提單是一件很麻煩的事情，所以我們應(yīng)該如何防止提單出現(xiàn)錯誤呢?提單錯誤主要表現(xiàn)在哪些地方?作為多年的報關(guān)代理公司，下面給大家說說如何防止提單出現(xiàn)錯誤。我司有16年的進(jìn)口操作經(jīng)驗，對各個環(huán)節(jié)都能把控得比較好，能及時為您預(yù)測問題以及預(yù)防問題。如果那你有貨物需要進(jìn)口，歡迎您在線咨詢我們的業(yè)務(wù)專員。

一、現(xiàn)階段提單有差錯主要表現(xiàn)在下列一些地方：

1、一整套提單(1式3份)，出現(xiàn)3個出單日期時間。

2、一整套提單僅有1份有簽章，其余2份未簽章。

3、提單嘜頭是不能按明細(xì)表規(guī)定文件格式而擅自變形、變行的。

4、由于明細(xì)表上注明的目的口岸的提單沒有寫明好，僅有裝卸貨物港，造成與信用證不符合。

5、提單的包裝數(shù)量有的時候沒有總的數(shù)量的，特別是集裝箱的物流運輸。

6、再之可能是提單簽發(fā)人沒有清晰說明自己的身份，若是由代理商簽發(fā)，要清晰說明自己是哪一位的代理商，到底是誰承運人。

7、有的時候也會出現(xiàn)漏鑒“onboard”。

8、貨名描述錯漏的比較多，主要原因是對公司產(chǎn)品不太熟，拼寫馬馬虎虎的情況。

9、還有就是發(fā)貨人、通知人、提單抬頭也出現(xiàn)拼寫錯誤。

10、提單上有的欄目未諳其意生搬硬套明細(xì)表用詞，如明細(xì)表說明，提單上要注信用證號碼，繕制提單時，仍舊打上“L/CNO”而不說明詳細(xì)號碼。

二、解析上述問題存有的緣故，一般是：

1、貨代和承運人通常從運送角度來考慮到提單的繕制，對托運人收匯的安全性關(guān)注不夠，就拿上面提及的目的港在提單上沒有寫明，而僅有裝卸貨物港，造成與信用證不符合，拖運方對承運公司方提出異議，還鍥而不舍感覺沒有有錯漏。因而對提單的3個作用——收貨憑據(jù)、貨物運輸合同、物權(quán)憑據(jù)以外，還應(yīng)增加1條提單繕制應(yīng)符合國際貿(mào)易結(jié)算的規(guī)定。

2、提單的絕大多數(shù)有差錯是承運公司方制單人員的疏忽，問題出在作業(yè)者，其本質(zhì)是承運公司企業(yè)素質(zhì)不高、責(zé)任感不強(qiáng)，務(wù)必全面提高企業(yè)管理水平和能力，增強(qiáng)對職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

3、外貿(mào)公司的制單人員也要高度重視明細(xì)表的繕制，不可以覺得自己懂得的事，承運人也會懂得，因而使用省略語或貿(mào)易上的習(xí)慣用語，造成提單的有錯漏等情況。

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